红星资本局12月21日消息云配资，12月20日，长安汽车（000625.SZ）宣布，首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生，由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车。
这块编号“渝AD0001Z”的L3级自动驾驶专用正式号牌，将安装在长安汽车旗下新能源品牌深蓝汽车的产品上，由重庆长安车联科技有限公司作为运营主体，并获准在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）开展上路通行试点。
当前，长安L3级自动驾驶系统已在重庆真实道路进行测试，累计已超过500万公里。
12月15日，工信部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可。随后小米汽车、小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）、理想汽车（02015.HK/LI.US）、岚图汽车等多家车企相继宣布获得L3级路测牌照云配资，鸿蒙智行宣布开启L3级有条件自动驾驶内测。
据工信部官网，重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司两家汽车企业近期向工信部提交了搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，经受理、审查、公示等程序，工信部于第401批《公告》附条件许可了相关产品。
《公告》显示，首批获批准入的两款车型分别是长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车和极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车，分别对应长安深蓝SL03与北汽极狐阿尔法S6车型。
前者可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速50km/h）。后者可以实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速80km/h）云配资，目前该功能仅限在北京市京台高速（大兴区旧宫新桥—机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥—大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环—机场北线高速）等路段开启，将由北京出行汽车服务有限公司作为使用主体在上述区域内开展上路通行试点。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，工信部正式附条件许可了长安牌和极狐牌两款L3自动驾驶车型产品，表明中国自动驾驶汽车产业正从“技术验证”加速迈向“量产应用”的新阶段。智能网联汽车作为跨学科、跨领域的复杂系统，其成熟度不仅依靠技术突破，更需商业闭环验证。对行业而言，许可自动驾驶车型产品不仅是对技术成熟度的权威认可，更是对社会各界关于未来智慧出行深切期待的有力回应。L3级别自动驾驶的落地，是涵盖整车、零部件、软件算法、通信、数据服务等多主体协同的系统性工程。
红星新闻记者 吴丹若
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